Придунавье. Озера Картал и Кугурлуй

Интересной экскурсией является поездка на озера Картал и Кугурлуй. Вернее не на сами озера, а в точку, где они соединяются друг с другом. Недалеко находится Дунай, государственная граница и... Ну, давайте по порядку.

Даю ссылку на "живую" Гугл-карту где можно подвигать, приблизить-удалить и т.п. По центру, по идее, должна быть точка 6 (см. ниже). Для того, чтобы мне было проще рассказывать, я заскринил карту и добавил некоторые обозначения.

Место это очень интересное. Тут Дунай довольно мелководен (в межень) и поэтому именно здесь с давних времен люди переходили с одного берега на другой. Силами профессиональных археологов и местных энтузиастов найдены многочисленные свидетельства активной жизни человека - и остатки римской дороги, и древние поселения, и всяческая посуда, монеты и т.д. и т.п.

Именно поэтому в нынешнее время именно тут проходят газопроводы, по которым газ поступает в эту часть Европы. Если газ, насколько понимаю, российский, то экспортируемая электроэнергия уже украинская. Если будете Гугл-карты смотреть - обратите внимание на огромные ЛЭП, отбрасывающие эффектные тени.

Давайте разберем условные обозначения на карте внизу:
1 - так называемый "городок болгарских строителей". Именно болгары строили первые ветки газопровода и газокомпрессорные станции. Но сначала они построили для себя городок из деревянных домиков с невиданными для Советского Союза (на тот момент) условиями - светом, душем, электробойлерами, а также магазином, баром, дискотекой... Сейчас домики вместе с содержимым куда-то постепенно исчезли, а вот название осталось.
2. Фундамент разрушенной церкви
3. Общество охотников и рыболовов
4. Мост, символически разделяющий Картал и Кугурлуй.
5. Польдер (отдамбованный и осушенный участок плавней, ранее использующийся для земледелия).
6. Памятник
7. Рыборазводные пруды.

1. Наш маршрут начинается примерно от точки 3, где останавливается наш автобус. Оттуда мы идем через мост (4), мимо аистов к памятнику (6), осматривая при этом плавни и луга по сторонам дороги. Если в прудах (7) есть вода, то идем еще туда - иногда напрямую через убранные поля, а иногда вернувшись до развилки дороги (вторая после гнезда аиста) и по дороге. В некоторые годы пограничники в рамках борьбы с контрабандой делают пост за мостом (4). Но у нас на этот случай есть копии паспортов и заверенные списки студентов, так что обычно проблем не возникает.

( Смотрим дальше... )